Wegenbelasting elektrische auto en hybride in 2026

Rijd je elektrisch of in een plug-in hybride auto? Dan had je tot op heden een fijne meevaller: je betaalde geen of minder wegenbelasting. Dat voordeel wordt per 1 januari teruggeschroefd en vervalt voor plug-in hybrides volledig. Weten wat je in 2026 (en de jaren daarna) moet gaan betalen? Wij leggen het je uit.

De overheid bouwt de korting op de motorrijtuigenbelasting (ook wel wegenbelasting of houderschapsbelasting genoemd) de komende jaren af. Op Prinsjesdag 2025 zijn de plannen nog eens aangescherpt en vastgelegd in het Belastingplan 2026. 

Elektrische auto’s

• 2025: 75% korting - 25% van het tarief voor benzineauto’s
• 2026: 30% korting - 70% van het tarief voor benzineauto’s
• 2029: 25% korting - 75% van het tarief voor benzineauto’s
• 2030: geen korting - 100% van het tarief voor benzineauto’s

Let op: Elektrische bestelauto's ontvangen vanaf 2026 géén korting op de motorrijtuigenbelasting meer.

Plug-in-hybride auto’s

• 2025: 25% korting - 75% van het tarief
• 2026: geen korting - 100% van het tarief
   

Wegenbelasting is de belasting die je betaalt zodra je een motorvoertuig bezit, zoals een auto of motor. Dit belastinggeld gebruikt de Nederlandse overheid om de wegen te onderhouden en veilig te houden. Hoeveel je betaalt, hangt af van:

• Type voertuig: bijvoorbeeld een auto, motor of bestelbus;
• Brandstofsoort: bijvoorbeeld benzine, diesel of elektrisch;
• Gewicht van de auto: hoe zwaarder, hoe hoger de belasting;
• Provincie: elke provincie bepaalt zelf de hoogte van de zogeheten opcenten.

De belasting bestaat uit twee delen: een landelijke heffing (vastgesteld door de overheid) en provinciale opcenten (bepaald door de provincie waar je auto geregistreerd staat).
 

Elektrische auto’s hebben door hun batterij vaak een hoger gewicht dan een vergelijkbare benzineauto. Ook plug-in hybrides zijn zwaarder, omdat ze zowel een brandstofmotor als een accu aan boord hebben. Daardoor betaal je zonder kortingsmaatregelen meer wegenbelasting voor een EV of PHEV.

De korting op de motorrijtuigenbelasting is ingevoerd om de overstap naar zuinige en emissievrije auto’s te stimuleren. Een duwtje in de rug, zodat meer mensen de stap naar elektrisch durven te zetten. Nu steeds meer mensen elektrisch of hybride rijden, wil de overheid de belastinginkomsten weer in balans brengen. Daarom verdwijnt de korting stap voor stap.
 

• Private Lease of Operational Lease:
  De motorrijtuigenbelasting wordt één op één doorbelast in je leasetarief. Heb je een elektrische auto of PHEV? Dan stijgen je maandlasten zodra de korting wordt afgebouwd.
• Eigen auto, Autofinanciering of Financial Lease: 
  Bij een eigen auto of een auto met een financiering betaal je de motorrijtuigenbelasting direct aan de Belastingdienst. Heb je een elektrische auto of PHEV? Dan zullen deze lasten stijgen.